由于材料的输送和材料的口部温度不同,温度会影响机体的膨胀,不利于轴承和油封的系统,因此我厂设计了高温型外装结构的风扇,将运行部分和材料接触的箱体部分分离,安全地实现轴承的运行和油封的 这种产品不仅在高温下,而且对吸温性材料和金属性粉末的运输和接收也有效果. 因为这样的物体是透明的. 穿过油封装置的材料进入轴承,不经过运转就损坏机器,具有外装的特点.
首先星型卸料器的减速机部分理论上应当加00*到2*的减速机专用润滑脂而不是机油,因为润滑脂不太容易加,所以很多地方加机油,但加机油油面高度应该低于输出轴高度,否则会从输出轴部位渗漏,这是不影响使用的,另外大多数减速机出厂时就已经加好油了,如果用的不多,半年内就不用在加油了,加油时一般100毫升到200毫升就够了.另外轻微渗漏是不影响使用的,不用担心油会漏光.当然漏油也有可能是铸件有气孔沙眼,或者密封胶圈有损坏.